Действующая система гидропонной установки, разработки кванторианцев в сфере робототехники, управления беспилотными аппаратами, 3D моделирования и многое другое продемонстрировал детский технопарк Приамурья на выставке, которая прошла в рамках областного августовского педагогического совещания «Образование в интересах человека: возможности, ресурсы, перспективы». Мероприятие проходит 22 и 23 августа в Благовещенске.
В совещании принимает участие директор «Кванториум-28» Наталья Домашенко. «Организаторы попросили нас наглядно продемонстрировать работу кванторианцев. Технопарк представил разработки обучающихся, которые занимаются по различным направлениям: Промробоквантум, Геоквантум, Биоквантум и так далее», — отметила она.
Так, на выставке кванторианцы продемонстрировали работу гидропонной установки: здесь под определенным спектром настраиваемых ламп выращивают растения. Гидропонная установка позволяет проводить исследования в сфере растениеводства, например, определять скорость роста растений в зависимости от интенсивности освещения.
«Кванториум-28», площадка Свободный, также предоставил несколько своих разработок. Например, «Гибридная автосцепка Исаченко» — устройство, которое соединяет подвижные единицы железнодорожного состава между собой. Она создана на основе классической автосцеки СА-3 и может соединяться с менее удачной конструкцией полуавтоматической сцепки Джаннея, используемой в Азии и США, с классической автосцепкой СА-3 и даже между собой. Эта разработка позволяет уменьшить затраты времени на техпроцесс и повышает производительность труда составителя.
Разработанный свободненскими кванторианцами «БлокИн» мониторит окружающую среду — температуру, влажность, углекислый газ и так далее. Причем здесь используется беспроводная сеть — это позволяет сэкономить на монтаже. Изобретение можно установить на кронштейн стены в нужном месте. Блок синхронизирован с общей системой (интерфейсом) здания Свободненской детской железной дороги имени Г.М.Фадеева и технопарка Кванториум -28 площадка города Свободного. В каждом помещении, где установлен «БлокИн», показаны считывающие данные в реальном времени.
Еще одна разработка — «ТМБ». Это торцевая модернизация буксы вагона ВП-750, который эксплуатируется на детской железной дороге. Кванторианцы заменили бронзовый платик на упорный подшипник с минимальным изменением буксового узла. Дело в том, что бронзовый платик в процессе эксплуатации истирается и в смазку буксы попадает металлическая стружка. Замена бронзового платика на упорный подшипник качения позволяет устранить эту проблему, повысить надежность буксового узла и уменьшить затраты на техническое обслуживание в десятки раз.
